Op 10 en 11 maart was het Octopusplan in Skopje (Noord-Macedonië) voor de derde internationale bijeenkomst van het Erasmus+ project “School Streets – Enjoy Your Journey to School” samen met de partners uit Hongarije, Roemenië en Noord-Macedonië.
Samen werken we aan één duidelijke ambitie: meer ruimte voor kinderen in de schoolomgeving.
Leren van elkaar: wat werkt, wat werkt niet?
Tijdens de projectdagen deelden scholen en lokale besturen hun ervaringen met schoolstraten. Wat werkt goed? Waar loopt het moeilijk? En hoe krijg je ouders, bewoners en beleidsmakers mee? De conclusie is herkenbaar: een schoolstraat lijkt eenvoudig – straat dicht, auto’s weg – maar in de praktijk vraagt het afstemming, communicatie en vertrouwen.
Van ervaring naar concrete tools
Vlaanderen heeft al heel wat schoolstraten, die ervaring delen we binnenkort op het Congres Publieke Ruimte dat doorgaat op 5 mei in het BMCC in Brugge. In een workshop rond schoolstraten komen vier thema’s aan bod: quick wins, valkuilen, participatie en communicatie. Geen theorie, maar echte praktijkervaringen. Wat helpt om te starten? Waar verlies je draagvlak? Wat maakt het verschil? Die inzichten nemen we mee naar de toolbox Schoolstraten en de Europese richtlijnen. Zo bouwen we stap voor stap naar praktische en bruikbare handvaten voor scholen en lokale besturen.
Actie op het terrein
In alle partnerlanden groeit de aanpak rond schoolstraten, met tal van initiatieven en experimenten op het terrein:
- Noord-Macedonië: Scholen en partners zetten in op fietseducatie, wandel- en fietspools en de voorbereiding van schoolstraten.
- Roemenië: Hier werden al concrete pilootprojecten getest met schoolstraten en verkeersmetingen. Ook initiatieven zoals wandelroutes naar school en auto vrije dagen tonen hoe actieve mobiliteit rond scholen kan groeien.
- Hongarije: Lokale besturen werken aan de opstart van schoolstraten, met testperiodes, communicatiecampagnes en acties zoals auto vrije dagen en fietseducatie.
Elk land vertrekt vanuit zijn eigen realiteit, maar de doelstelling is dezelfde: veiligere en actievere schoolomgevingen.
Wat komt eraan?
De komende maanden werkt het team verder aan:
- de richtlijnen voor scholen en lokale besturen
- het verwerken van de praktijkervaringen vanuit de deelnemende landen
De finale richtlijnen worden verwacht tegen het najaar van 2026.
Kinderen eerst
Een schoolstraat is geen technische ingreep. Het is een duidelijke keuze: dan is de straat van de leerlingen.
Door ervaringen uit België, Noord-Macedonië, Roemenië en Hongarije samen te brengen, bouwen we aan oplossingen die werken — over grenzen heen.
Project nummer Erasmus+: 2024-1-HU01-KA220-SCH-000245303
