VBS De Tuimelaar zet dit schooljaar volop in op inzicht in verkeer rond de schoolpoort. Door op vier momenten te tellen – twee keer ‘s ochtends en twee keer ‘s namiddags – krijgt de school een beeld van hoe leerlingen, ouders en buurtbewoners zich verplaatsen. Op maandag 17 november en donderdag 8 januari stonden leerkrachten paraat met telbladen in de hand. Geen nattevingerwerk, maar concrete cijfers. Het resultaat? Een reeks opvallende vaststellingen die tonen dat duurzame verplaatsingen rond de school al sterk vertegenwoordigd zijn. Tegelijk maken de cijfers ook duidelijk waar nog kansen liggen. De tellingen vormen zo niet alleen een momentopname, maar vooral ook een startpunt voor gesprek – binnen de school, met ouders én met de gemeente. Vier tellingen geven alvast vier boeiende inzichten:
1. De meeste vervoersmiddelen zijn niet-gemotoriseerd
Tijdens de vier telmomenten zetten de leerkrachten in totaal 592 streepjes. Daarvan waren 125 voor gemotoriseerd (21%) en 467 voor niet-gemotoriseerd (79%). Met andere woorden: bijna vier op de vijf passanten kozen voor een duurzame verplaatsing rond de school.
2. De voetganger is de absolute winnaar
In totaal werden 371 voetgangers geteld – ruim meer dan de helft van alle passanten. Op 17 november in de namiddag waren dat er zelfs 132. Opvallend: in de ochtenden lag het aantal stappers lager (103 en 62) dan in de namiddagen (132 en 74). Speelt tijdsdruk ’s ochtends een rol? Het is een vraag die uitnodigt tot verder gesprek.
3. Auto’s vooral in de ochtend
’s Ochtends werden dan weer meer auto’s geteld (42 op 17/11 en 41 op 8/01) dan ’s namiddags (29 en 7). Vooral in januari is de daling opmerkelijk: 34 auto’s minder in de namiddag dan in de ochtend. Andere gemotoriseerde voertuigen kwamen nauwelijks voor: in totaal zes bestelwagens en geen zwaar vervoer of bussen.
4. Vergelijking met Straatvinken
De Vlaanderenbrede telling van Straatvinken op 22 mei 2025 toont gemiddeld 75% gemotoriseerd verkeer, tegenover 17% trappers en 8% stappers. Rond VBS DE Tuimelaar lagen de cijfers tijdens de telmomenten op 22% gemotoriseerd verkeer, 64% stappers en 14% trappers. De tellingen gebeurden op verschillende dagen en tijdstippen en zijn daarom niet helemaal met elkaar te vergelijken. Bovendien is er geen nulmeting beschikbaar, waardoor geen evolutie kan worden vastgesteld. Toch geven de resultaten een duidelijk beeld van het vervoersgedrag rond de school tijdens de schoolspits. Extra telmomenten kunnen dat beeld versterken. Ook de vergelijking met andere schoolomgevingen kan bijkomende inzichten opleveren.
Bedenkingen en kansen
Twee meetdagen bieden een objectieve momentopname van het verkeer in de schoolomgeving. Toch geven cijfers niet altijd het volledige verhaal. Verschillen tussen weekdagen, seizoenen of weersomstandigheden kunnen een invloed hebben op de resultaten. Herhaalde meetmomenten kunnen bijkomend inzicht bieden in evoluties en trends.
Doe mee
Ook dit schooljaar kan je deelnemen aan een of meerdere Verkeerstellingen, op een moment naar keuze of tijdens de telling van Straatvinken op donderdag 21 mei 2026. Deel je resultaten met Octopusplan en vraag een tentakel aan voor de Octopusjaarwedstrijd.